Redactie Contentmarketing

Het nieuwe, sterk geautomatiseerde distributiecentrum van Bausch+Lomb in Aalsmeer krijgt steeds meer vorm. Na twee decennia voldeed de bestaande locatie in Schiphol-Rijk niet langer aan de huidige eisen. Hoe speel je als organisatie in op veranderende orderstromen, stijgende klantverwachtingen en technologische veroudering?

Supply chains zijn in korte tijd uitgegroeid van een operationeel domein tot een strategisch aandachtsgebied. Dat verandert ook de rol van professionals in operations en supply chain management: naast proceskennis wordt strategisch leiderschap steeds belangrijker.

In moderne warehouses draait alles om snelheid, betrouwbaarheid en veiligheid. Hoewel automatisering en software vaak de aandacht krijgen binnen het huidige AI-landschap, ligt een belangrijk fundament voor efficiëntie meer in de basis: de kwaliteit van het fysieke magazijnmateriaal.

Automatisering, verticale opslag en nieuwe werkprocessen veranderen de rol van het warehouse in de supply chain. Waar magazijnen vroeger vooral opslaglocaties waren, worden ze steeds vaker een cruciale schakel in de logistieke operatie. CEO Romain Moulin, R&D-hoofd Louis Esquerre-Pourtere en consultant Laeticia Latil van Exotec vertellen over deze ontwikkeling.

Veel organisaties kiezen pas voor verticale opslag wanneer zij tegen de fysieke grenzen van hun magazijn aanlopen. Maar in de praktijk blijkt de impact veel groter dan alleen de ruimtewinst. Dit artikel laat zien in welke situaties verticale opslag echt waarde toevoegt en wanneer een investering logisch wordt.

Elektrificatie is de steunpilaar van een schoner en duurzamer wegtransport. In de logistiek is elektrisch vervoer allang geen experiment meer. De overstap is ingezet en opschaling is in volle gang. De vraag verschuift van of naar hoe. Hoe maak je elektrificatie schaalbaar, betaalbaar en structureel rendabel?

De keuze voor het juiste type kuubskist lijkt eenvoudig, maar heeft gevolgen voor de hele keten. Van opslagkosten tot exporteisen en van handling tot duurzaamheid. Hout en kunststof hebben allebei hun plek in de logistiek, maar de afweging valt niet altijd uit zoals je op voorhand zou denken, zo meldt Foresco.

Logistieke dienstverlener Röhlig Penske Logistics kampte met een versnipperd IT-landschap dat groei in de weg stond. Het toevoegen van nieuwe klanten was tijdrovend en inefficiënt. Met de ingebruikname van de Control Tower van ICT Logistics heeft het bedrijf weer grip op de hele transportketen en bespaart het enorm veel tijd.

De kilometerheffing komt eraan. Voor veel vervoerders roept dat vragen op: wat betekent het voor de kosten, routes en levertijden? KSZ Transport werkt al jaren aan antwoorden.

De inzet van technologie - en met name artificial intelligence (AI) - kan knelpunten in transport omzetten in kansen. Op 22 en 23 september 2026 komen logistieke leiders samen op Trimble Insight Europe om de nieuwste trends, ontwikkelingen en praktijkvoorbeelden van AI te verkennen.