Zodra het weer kan, gaan de medewerkers van van AutoFirst Garage Markus uit Bruinisse met het hele team racen op het circuit van Zandvoort bij Bleekemolen Race Experience. Zij zijn de winnaars van de vierde en laatste trekking van de Auto’s de Baas Team Challenge. Wat was dat ook alweer, Auto's de Baas?
De medewerkers van Autohuis Rijen hebben de eerste prijs van de Auto's de Baas Team Challenge gewonnen. Zij gaan met hun hele team een dag racen op het circuit van Zandvoort, bij Bleekemolen Race Experience. Hans Joosten (BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven) reikte de prijs uit aan het trotse team. Met jouw team ook kans maken? Je hebt nog één kans op een van de gave prijzen!
Het team van Autobedrijf Mazier uit Ermelo wint een racedag met Bleekemolen's Race Planet op Zandvoort! Zij beantwoordden de meeste vragen goed in de Auto's de Baas Team Challenge. Wie zijn de andere winnaars? Ook jouw team kan nog meedoen1
Software-updates, TSB's, OEM-data... Sleutelen aan moderne auto's wordt door veel autobedrijven als een (te) grote uitdaging ervaren. Hulptroepen zijn onderweg: Bovag heeft samen met opleiders, grossiers, OOMT en AMT de handen ineengeslagen met 'Auto's de Baas', een branchebreed platform om technici en ondernemers te ondersteunen bij hedendaagse techniek. Het eerste resultaat? Een website die autobedrijven op weg helpt!
Technische informatie is net zo goed als een stuk gereedschap als een momentsleutel of een multimeter. De werkplaats kan niet meer zonder schema's, technisch service bulletins en reparatie instructies. Waar haal jij je tech-info vandaan?
Ook Mercedes-Benz biedt het universele kanaal toegang tot fabrieksinformatie. Mercedes kiest ervoor dit via verschillende websites te doen. Lastig, want overal heb je een inlog met wachtwoord nodig. Maar, ook hier geldt: het vinden van de juiste informatie is veel waard.
Elke auto waar je aan werkt heeft zijn eigen bijzonderheden, vooral in de elektronica. Modelspecifieke informatie moet die bijzonderheden duidelijk tonen. Het gebruik van fabrikantensites hierbij een grote hulp kan zijn. Kost wat, maar spaart uiteindelijk veel meer. Hoe? Diagnosetopper Iwan Kennis licht het toe middels praktische voorbeelden.
Het beste van 2017? Dat is niet te vatten in een paar artikelen, maar deze dertien artikelen geven je wel een praktische terugblik op het jaar 2017. In 2018 gaan we volop door je te informeren én inspireren.
Voor abonneesWe duiken dieper in op de Technische Informatie-websites van de Franse merken Peugeot en Citroën. De websites hebben veel gemeen. Zo gebruiken ze dezelfde diagnosesoftware DiagBox, en hoewel de TI-website hetzelfde is, gebruiken ze ieder een aparte website. Dat betekent dat beide sites dezelfde voor- en nadelen hebben.
Vorige maand stelde ik de Technische Informatie-website GME Infotech aan je voor. Opel bleek het goed voor elkaar te hebben. Deze maand duik ik in Etis, de Euro V-applicatie van Ford voor onafhankelijke autobedrijven. Is die website net zo waardevol? Ik zoek het voor je uit.
