Met de goedkeuring van de bouwvergunning voor de Tour & Taxis Towers zet MVRDV een volgende stap in de transformatie van Brussel-Noord. Het project met een hybride constructie en een programmatische mix maakt deel uit van een masterplan waarin duurzaamheid, flexibiliteit en verdichting centraal staan.
De conceptwoning, bijna iedere bouwer heeft er een. De plattegrond ligt volledig vast, alleen de gevel ontbreekt. Prettig voor de bouwer - maar voor de architect is het minder aantrekkelijk want de ontwerpopgave is beperkt. Slechte woningen hoeft het niet op te leveren, maar dat vergt wel stevige ontwerpinzet.
Voor de woningbouwopgave liggen de grootste kansen binnen de bestaande stad, via inbreiding en verdichting. Idealiter komen nieuwe woningen niet alleen tegemoet aan de woonvraag, maar dragen ze tevens bij aan sterkere, leefbare buurten. De praktijk is echter weerbarstig: eigendom is versnipperd en particuliere en publieke belangen botsen. Hoe zorgen we dat verdichting niet alleen rendement oplevert, maar ook de stad versterkt? In deze editie onderzoekt de Architect hoe architecten en stedenbouwkundigen samenhang, identiteit en menselijke maat weten terug te brengen in de verdichte stad.
In de zuidpunt van het Utrechtse transformatiegebied Wisselspoor heeft Arons en Gelauff architecten een woonblok opgeleverd dat het industriële verleden van de locatie als vertrekpunt neemt. De gevel verwijst naar de sheddaken van de naastgelegen Wagenmakerij: een zaagtandgevel in twee maten, omhuld met roestkleurig strekmetaal. Ter hoogte van de balkons en de puien opent de gevel zich; elders blijft het materiaal gesloten. De betonnen plint heeft dezelfde kleur als het metaal.
De eengezinswoning is nog altijd de standaard in de Nederlandse woningbouw - en precies daar zit volgens hoogleraar Tess Broekmans het probleem. Gezinsvormen veranderen en de ruimte is steeds beperkter. 'We zouden de komende tien jaar geen nieuwe eengezinswoningen moeten toevoegen, want er staan er al genoeg,' stelt ze. Niet alleen om ruimte efficiënter te gebruiken, maar ook om architecten en ontwikkelaars te verleiden tot innovatie.
Terwijl betaalbaarheid het woningdebat domineert, wordt er veel gebouwd voor het midden- en hogere segment. De Piek in Rotterdam, Hooghe Delft en de parkvilla's van Elzenhagen in Amsterdam-Noord tonen hoe aantrekkelijk stedelijk wonen kan zijn met ruimte, uitzicht en culturele voorzieningen binnen handbereik. Én hoe bouwen voor kapitaalkrachtigen gebiedsontwikkeling kan aanjagen waarbij concentratie van armoede wordt voorkomen.
Op het voormalige Philipsterrein Strijp S realiseren ANA Architecten, Landlab en Werkstatt een bijzonder woonprogramma. Op kavel Delta, tussen Philipsdorp en fabrieksgebouwen in, bouwen ze aan een diverse woon-community met 236 woningen. Het project verweeft het industriële verleden van Strijp met een eigentijdse context. Dit doen ze in teamverband met opdrachtgever Trudo, woongenootschap Klein Strijp en Domos Soteria.
'Probeer er samen uit te komen en dan horen we het graag.' Met die ongebruikelijke opdracht zette ontwikkelaar Synchroon drie architectenbureaus aan het werk. Het resultaat is Wisselspoor: geen optelsom van losse gebouwen, maar één grootstedelijk blok dat verdichting, collectiviteit en architectonische samenhang serieus neemt. Met langs het spoor veel woonplekken voor studenten.
